Dalam paling baik - skenario pengelasan terkontrol: Tidak diperlukan perbaikan lapisan karat khusus
Pra - persiapan permukaan las: Membersihkan zona lasan secara menyeluruh dan area yang berdekatan (biasanya 20-30mm di kedua sisi sambungan) untuk menghilangkan minyak, minyak, cat, karat longgar, atau skala. Kontaminan yang ditinggalkan di permukaan dapat mengganggu fusi las dan mengganggu pembentukan seragam patina.
Penggunaan bahan habis pakai pengelasan baja pelapukan pencocokan: Menggunakan kabel pengelasan, elektroda, atau fluks yang diformulasikan secara khusus untuk S355J2W (misalnya, yang mengandung elemen cu, cr, ni - penting yang penting untuk pembentukan patina). Bahan habis pakai yang tidak cocok (misalnya, elektroda baja karbon standar) akan menghasilkan logam las dengan ketahanan cuaca yang buruk, membutuhkan perbaikan.
Posting - Pembersihan las: Setelah pengelasan, menghilangkan terak, percikan, dan setiap asap las/residu melalui penggilingan mekanis (dengan sikat kawat atau roda gerinda) atau acar cahaya. Ini memperlihatkan permukaan yang bersih dan tidak teroksidasi dari lasan dan haz, memungkinkan patina untuk memulai secara merata.
Saat perawatan perbaikan lapisan karat menjadi perlu
Kontaminasi atau cacat permukaan las parah: Jika lasan terkontaminasi dengan minyak, kelembaban, atau pengotor atmosfer selama pengelasan (yang mengarah ke porositas, retakan, atau fusi yang tidak rata), atau jika slag/spatter tidak sepenuhnya dihilangkan, area yang terkena akan gagal membentuk patina yang seragam. Bintik -bintik ini dapat dikoreksi secara istimewa, membuat "lubang" atau merusak integritas sendi.
Input panas yang terlalu panas atau tidak benar: Panas pengelasan yang terlalu tinggi dapat mengkontek struktur mikro HAZ, mengurangi kemampuannya untuk mempertahankan elemen paduan dan memperlambat pembentukan patina. Dalam kasus yang ekstrem, bahkan mungkin membakar patina yang ada pada logam dasar yang berdekatan dengan lasan, membuat baja telanjang rentan terhadap karat.
Kerusakan pada pre - patina yang ada: Selama pengaturan pengelasan (misalnya, penjepit, penggilingan) atau karena percikan, patina dewasa pada non - area las dari logam dasar dapat dikikis atau terkelupas, memaparkan baja segar. Tanpa perbaikan, bintik -bintik telanjang ini akan berkarat secara tidak merata, mengganggu kesinambungan patina secara keseluruhan.
Lingkungan layanan yang keras: Untuk aplikasi dalam pengaturan yang sangat korosif (misalnya, garam pantai - zona semprotan, area industri dengan kadar sulfur dioksida atau klorida tinggi), bahkan gangguan kecil pada patina dapat mempercepat korosi. Dalam kasus seperti itu, perbaikan proaktif memastikan resistensi istilah long - {4 {{{{4 {.
Metode perbaikan lapisan karat umum untuk S355J2W setelah pengelasan
Perbaikan Mekanis: Gerinda ringan dengan -} grit sikat atau kuas kawat untuk menghilangkan karat, terak, atau bahan yang terkontaminasi yang rusak. Ini adalah pendekatan paling sederhana untuk cacat kecil yang terlokalisasi.
PASSIVASI KIMIA: Menerapkan larutan asam ringan (misalnya, asam fosfat encer) untuk sedikit mengukir permukaan, menghilangkan lapisan oksida tipis dan mengaktifkan baja untuk pembentukan patina. Ini sering digunakan untuk area yang lebih besar atau ketika penggilingan mekanis akan mendistorsi pelat tipis.
Aplikasi Accelerator Patina: Dalam waktu - proyek sensitif, menerapkan akselerator patina baja pelapukan komersial (solusi yang mengandung senyawa Cu, CR, atau fosfat) ke area yang diperbaiki. Ini mempercepat pembentukan lapisan karat pelindung, memastikan itu cocok dengan patina logam dasar dalam beberapa minggu daripada berbulan -bulan.
