1. Karakteristik utama
① Perlawanan pelapukan
Formulir aLapisan karat pelindung (patina)Saat terkena cuaca, mengurangi korosi lebih lanjut.
BerisiElemen paduan (Cu, Cr, Ni, P)untuk meningkatkan resistensi korosi atmosfer.
Menghilangkan kebutuhan melukis di banyak aplikasi, mengurangi biaya perawatan.
② Sifat mekanik (standar EN 10155)
| Milik | Nilai |
|---|---|
| Kekuatan Yield (REH) | Lebih besar dari atau sama dengan355 MPa |
| Kekuatan Tarik (RM) | 470–630 MPa |
| Perpanjangan (A₅) | Lebih besar dari atau sama dengan20% |
| Dampak Ketangguhan (Charpy V -Notch, -20 derajat) | Lebih besar dari atau sama dengan27 J (Persyaratan kelas J2) |
| Brinell Hardness (HBW) | ~ 140–180 HBW |
③ Komposisi Kimia (tipikal, wt%)
| Elemen | Konten (maks, kecuali rentang ditentukan) |
|---|---|
| C (karbon) | Kurang dari atau sama dengan0.12% |
| Si (silikon) | 0.10–0.50% |
| MN (Mangan) | 0.80–1.25% |
| P (fosfor) | Kurang dari atau sama dengan0.08% (meningkatkan resistensi korosi) |
| S (belerang) | Kurang dari atau sama dengan0.030% |
| Cu (tembaga) | 0.25–0.55% (kunci untuk pelapukan) |
| CR (Chromium) | 0.40–0.80% |
| Ni (nikel) | Kurang dari atau sama dengan 0,65% |
| Lainnya (V, TI, dll.) | Opsional untuk penyempurnaan gandum |
Catatan Kunci:
Mn & cu yang lebih tinggidari baja S355 standar →resistensi korosi yang lebih baik.
S&P rendah → las yang baik dan ketangguhan.
2. Perbandingan dengan baja pelapukan serupa
| Nilai | Standar | Kekuatan Yield (MPA) | Temp Tes Dampak. | Perbedaan utama |
|---|---|---|---|---|
| S355J2G1W (EN 10155) | EN 10155 | Lebih besar dari atau sama dengan 355 | -20 derajat | Dioptimalkan untuk pelapukan struktural |
| S355J0WP (Corten B, EN 10025-5) | EN 10025-5 | Lebih besar dari atau sama dengan 355 | 0 derajat | Ketangguhan dampak yang sedikit lebih rendah |
| S355J2WP (EN 10025-5) | EN 10025-5 | Lebih besar dari atau sama dengan 355 | -20 derajat | Mirip dengan S355J2G1W, tetapi standar yang berbeda |
| ASTM A588 Grade A/B | Astm | Lebih besar dari atau sama dengan 345 | -20 derajat hingga -40 derajat | US yang setara dan persyaratan dampak yang lebih ketat |
3. Aplikasi utama
Jembatan & Struktur Jalan Raya(karena resistensi korosi).
Fasad & Patung Arsitektur(Diinginkan estetika karat).
Menara transmisi & platform lepas pantai(Lingkungan yang keras).
Kereta kereta api & kontainer pengiriman(Daya tahan dalam kondisi basah).
4. Weldability & Machinability
Kemampuan las
Kemampuan las yang baikdengan metode umum (SMAW, MIG, TIG).
Pemanasan awal(100–150 derajat) mungkin diperlukan untuk bagian tebal untuk menghindari retak.
Elektroda yang direkomendasikan: Jenis Hidrogen Rendah (E7018, E71T-1).
Kemampuan mesin
Kemampuan mesin sedang(Mirip dengan baja S355).
Alat pemotong: Menggunakanalat karbida atau dilapisiuntuk kehidupan yang lebih baik.
Kecepatan pemotongan:
Berbalik: 80–120 m/mnt (karbida).
Pengeboran: 20–30 m/menit (HSS).
5. Keuntungan dibandingkan baja struktural standar
Resistensi korosi superior(Mengurangi biaya perawatan).
Rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi(Baik untuk struktur penahan beban).
Penampilan karat estetika(Populer dalam arsitektur modern).
Weldability & Formabilitas yang Baik(Cocok untuk fabrikasi).
