Apa perbedaan antara baja tahan karat 309 dan 321?
Apa perbedaan antara baja tahan karat 309 dan 321?
Baja tahan karat 309 dan 321 merupakan baja tahan karat austenitik yang cocok untuk-lingkungan bersuhu tinggi. Namun, 309 memiliki ketahanan panas dan ketahanan oksidasi yang unggul (karena kandungan kromium dan nikelnya lebih tinggi, sehingga lebih cocok untuk lingkungan tungku), sedangkan 321 menggunakan stabilisator titanium untuk mencegah korosi las (sehingga lebih cocok untuk mengelas pipa knalpot pesawat terbang dan komponen bersuhu tinggi), meskipun ketahanan panasnya tidak sebaik 309 pada suhu ekstrem. Perbedaan utama antara keduanya adalah 309 memiliki kandungan kromium dan nikel yang lebih tinggi, sehingga memungkinkannya tahan terhadap suhu ekstrem; sedangkan 321 menggunakan titanium untuk memastikan integritas las di lingkungan bersuhu tinggi.
Berapa ketahanan suhu maksimum baja tahan karat 309?
1900 derajat F
309 adalah paduan tahan panas austenitik-yang dapat menahan suhu oksidasi hingga 1900 derajat F dalam kondisi isotermal. Ketika sering mengalami siklus termal, batas atas ketahanan suhu paduan adalah sekitar 1850 derajat F.
Apa itu Baja Tahan Karat 309?
Baja tahan karat 309 merupakan paduan baja tahan karat austenitik, kadang juga disebut Paduan 309 atau AISI 309. Paduan ini mengandung kandungan kromium dan nikel yang tinggi, sehingga memberikan ketahanan korosi dan ketahanan oksidasi yang sangat baik pada suhu hingga 1900 derajat F (kira-kira 1088 derajat). Paduan ini dapat tahan terhadap lingkungan korosif yang tidak dapat dilakukan oleh paduan lainnya, sehingga ideal untuk aplikasi yang memerlukan ketahanan-jangka panjang dan ketahanan aus.
Apa itu Baja Tahan Karat 321?
Baja tahan karat 321 adalah baja tahan karat kromium-nikel austenitik dengan ketahanan korosi yang sangat baik dan kekuatan-suhu tinggi. Ketahanan oksidasinya yang unggul memungkinkannya digunakan pada suhu hingga 982 derajat (1800 derajat F) dengan tetap mempertahankan sifat mekaniknya. Ini sangat ideal untuk berbagai aplikasi, termasuk penukar panas, komponen tungku, sistem pembuangan otomotif, dan komponen turbin.
Perbandingan komposisi kimia baja tahan karat 309 dan 321
| Elemen | Baja Tahan Karat 309 (UNS S30900) | Baja Tahan Karat 321 (UNS S32100) |
|---|---|---|
| Kromium (Cr) | 22.0 – 24.0 % | 17.0 – 19.0 % |
| Nikel (Ni) | 12.0 – 15.0 % | 9.0 – 12.0 % |
| Besi (Fe) | Keseimbangan | Keseimbangan |
| Karbon (C) | Kurang dari atau sama dengan 0,20% | Kurang dari atau sama dengan 0,08% |
| Mangan (Mn) | Kurang dari atau sama dengan 2,00% | Kurang dari atau sama dengan 2,00% |
| Silikon (Si) | Kurang dari atau sama dengan 1,00% | Kurang dari atau sama dengan 0,75% |
| Fosfor (P) | Kurang dari atau sama dengan 0,045% | Kurang dari atau sama dengan 0,045% |
| Belerang (S) | Kurang dari atau sama dengan 0,030% | Kurang dari atau sama dengan 0,030% |
| Titanium (Ti) | – | Lebih besar dari atau sama dengan 5 × C % (min 0,40) |
| Nitrogen (N) | – | Kurang dari atau sama dengan 0,10% |
| Molibdenum (Mo) | – | – |
Perbandingan sifat mekanik baja tahan karat 309 dan 321
| Milik | Baja Tahan Karat 309 (Anil) | Baja Tahan Karat 321 (Anil) |
|---|---|---|
| Kekuatan Tarik (MPa, mnt) | 515 – 620 | 515 – 620 |
| Kekuatan Hasil (Offset 0,2%, MPa, mnt) | 205 – 310 | 205 – 310 |
| Perpanjangan (% dalam 50 mm, mnt) | 40 | 40 |
| Kekerasan (Rockwell B, maks) | 95 HRB | 95 HRB |
| Kekerasan (Brinell, maks) | 217HB | 217HB |
| Modulus Elastisitas (GPa) | 200 | 193 |
| Kepadatan (g/cm³) | 7.98 | 8.03 |
| Rentang Peleburan (derajat) | 1400 – 1450 | 1400 – 1425 |
| Suhu Servis Maksimum (Terus menerus, di Udara) | 1095 derajat | 900 derajat |
| Kekuatan Dampak (Charpy V-Notch, J) | Lebih besar atau sama dengan 100 | Lebih besar atau sama dengan 100 |
| Ketahanan Merayap | Bagus | Bagus (Ti-stabil) |
| Kekuatan Kelelahan | Bagus | Bagus |
| Koefisien Ekspansi Termal (×10⁻⁶/K, 20–100 derajat ) | 14.9 | 16.6 |
| Konduktivitas Termal (W/m·K, pada 20 derajat ) | 14.2 | 16.2 |
Perbandingan sifat antara baja tahan karat 309 dan 321:
Tahan Panas: 309 umumnya tahan terhadap suhu keseluruhan dan siklus termal yang lebih tinggi daripada 321.
Kemampuan las: Karena perlakuan stabilisasi titaniumnya, 321 berkinerja lebih baik pada komponen yang dilas, menjadikannya lebih unggul daripada 309 dalam struktur las kompleks pada suhu tinggi.
Ketahanan Korosi: Keduanya memiliki ketahanan oksidasi yang baik, namun 309 memiliki kandungan kromium yang lebih tinggi, sehingga memberikan keunggulan dalam lingkungan-suhu-pengelasan yang sangat tinggi.
Aplikasi Khas:
309: Komponen tungku (tungku, tanur putar), pelapis tanur, penukar panas, sistem pembuangan industri.
321: Sistem pembuangan pesawat, afterburner,-sambungan ekspansi suhu tinggi, peralatan kimia.
Gnee Steel mengkhususkan diri dalam produksi berbagai macam produk baja tahan karat. Kemasan produk Gnee Steel meliputi: Pengikat Baja: Pipa dengan diameter luar 3 inci atau kurang biasanya diikat dengan film polipropilen untuk mencegah karat selama pengiriman laut, dan kemudian diamankan dengan pengikat baja. Kotak/Peti Kayu: Pipa biasanya dikemas dalam kotak atau peti kayu untuk melindungi pipa selama pengangkutan, terutama pipa yang lebih panjang atau diameternya lebih besar. Pengemasan Ekspor yang Layak Laut: Pemasok biasanya menggunakan metode pengemasan ekspor standar yang layak laut, yang mungkin mencakup berbagai bahan dan teknik untuk melindungi pipa selama pengangkutan. Pengemasan terpal: Ini mencegah hujan, air laut, dan faktor eksternal lainnya memasuki peti ekspor selama pengangkutan. Gnee Steel mengkhususkan diri dalam produksi dan penjualan bahan paduan. Produk Gnee Steel banyak digunakan di sektor kedirgantaraan, kimia, listrik, otomotif, dan energi nuklir, dan kami dapat menyediakan solusi material paduan yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan pelanggan. Untuk harga bahan paduan atau solusi bahan paduan khusus, silakan hubungi kami untuk mendapatkan penawaran:ru@gneesteelgroup.com