Apa perbedaan antara baja tahan karat 410 dan 316?
Apa perbedaan antara baja tahan karat 410 dan 316?
Baja tahan karat 410 adalah baja tahan karat martensit dengan kekuatan tinggi, kekerasan tinggi, sifat magnetis, dan-dapat diolah dengan panas. Sangat cocok untuk perkakas dan peralatan makan di lingkungan ringan. 316 baja tahan karat adalah baja tahan karat austenitik dengan ketahanan korosi yang sangat baik (terutama terhadap klorida dan di lingkungan laut, berkat kandungan molibdenumnya), bersifat non-magnetik, dan lebih cocok untuk aplikasi teknik kimia dan kelautan, namun juga lebih mahal. Perbedaan utama antara keduanya adalah baja tahan karat 316 memiliki ketahanan korosi yang unggul, sedangkan baja tahan karat 410 memiliki kekuatan dan kekerasan yang lebih tinggi; selain itu, baja tahan karat 410 bersifat magnetis, sedangkan baja tahan karat 316 sebenarnya bersifat non-magnetik.
Akankah magnet menempel pada baja tahan karat 316?
Baja tahan karat 316 biasanya bersifat non-magnetik karena merupakan baja tahan karat austenitik. Namun, setelah proses seperti pengerjaan dingin (pembengkokan, peregangan, pemesinan) atau pengelasan, austenit dapat menjadi magnetis karena proses ini dapat mengubah sebagian austenit menjadi martensit magnetis; atau jika dicetak (CF8M) dan mengandung ferit, maka juga bersifat magnetis. Oleh karena itu, meskipun baja tahan karat 316 lunak yang belum diproses bersifat non-magnetik, benda seperti pegas, pengencang berbentuk padat (baut, mur), atau bagian yang dilas biasanya akan menunjukkan sifat magnetis tertentu.
Apa itu SS410?
Baja tahan karat 410 dapat dikeraskan melalui perlakuan panas "pendinginan", serupa dengan sebagian besar baja karbon. 410 baja tahan karat adalah baja tahan karat martensitik dengan kandungan kromium minimal 11,5%, cukup untuk memberikan ketahanan terhadap korosi. Bahan ini mencapai ketahanan korosi yang optimal setelah pemolesan, pendinginan, dan temper. Baja tahan karat kelas ini cocok untuk aplikasi yang memerlukan kombinasi kekuatan tinggi, ketahanan panas sedang, dan ketahanan korosi.
Apa itu SS 316?
Pentingnya baja tahan karat austenitik diurutkan dalam urutan menurun, dengan baja tahan karat Tipe 304 menjadi yang paling penting. Baja tahan karat tipe 316 adalah kelas standar yang mengandung molibdenum. Karena adanya molibdenum, baja tahan karat Tipe 316 memiliki ketahanan korosi keseluruhan yang lebih baik dibandingkan baja tahan karat Tipe 304, terutama di lingkungan yang kaya klorida, yang menunjukkan ketahanan yang unggul terhadap korosi lubang dan celah. Ia memiliki sifat mampu bentuk dan kemampuan las yang sangat baik. Ini dapat dengan mudah dicap atau digulung menjadi bentuk, menghasilkan sejumlah besar suku cadang yang digunakan di berbagai bidang seperti konstruksi, transportasi, dan industri.
Baja Tahan Karat 410 vs 316 – Apa Bedanya
| Fitur | Baja Tahan Karat 410 (Martensit) | Baja Tahan Karat 316 (Austenitik) |
| Keuntungan Utama | Kekuatan Tinggi, Kekerasan & Ketahanan Aus | Korosi Unggul & Tahan Panas |
| Ketahanan Korosi | Sedang (Baik di lingkungan sejuk dan kering) | Bagus sekali, terutama terhadap klorida (air asin) |
| Daya tarik | Magnetik | Non-Magnetik |
| Elemen Paduan Kunci | Kromium (Cr), Karbon (C) | Kromium (Cr), Nikel (Ni),Molibdenum (Mo) |
| Biaya | Lebih Ekonomis | Lebih tinggi (karena kandungan Nikel dan Molibdenum) |
| Kemampuan las | Sedang (Memerlukan perawatan-pra-pemanasan dan pasca-pengelasan) | Bagus sekali |
| Aplikasi Khas | Peralatan Makan, Katup, Pengencang, Bagian Pompa | Perangkat Keras Kelautan, Tangki Kimia, Alat Kesehatan |
Perbandingan Nilai Setara Internasional Stainless Steel 410 vs 316
| Sistem Standar | Baja Tahan Karat 410 (Martensit) | Baja Tahan Karat 316 (Austenitik) |
| UNS (Sistem Penomoran Terpadu) | S41000 | S31600 |
| AISI/SAE (AS) | 410 | 316 |
| EN (Numerik) (Standar Eropa) | 1.4006 | 1.4401 |
| EN (Nama) (Standar Eropa) | X12Cr13 | X5CrNiMo17-12-2 |
| JIS (Standar Industri Jepang) | SUS 410 | SUS 316 |
| GB (Standar Nasional Tiongkok) | 12Cr13 (Baru) / 1Cr13 (Lama) | S31608 (Baru) / 0Cr17Ni12Mo2 (Lama) |
| Setara Pengecoran ASTM | CA15 | CF8M |
| Nama Panggilan Industri Umum | – | Baja Tahan Karat Kelas Laut / A4 |
Komposisi Kimia Baja Tahan Karat 410 vs 316
| Elemen | 316 Baja Tahan Karat | 410 Baja Tahan Karat | Dampak pada kinerja |
| Kr | 16.00 – 18.00 | 11.5 – 13.5 | Memberikan ketahanan terhadap korosi dasar dan membentuk lapisan pasivasi permukaan |
| Tidak | 10.00 – 14.00 | Kurang dari atau sama dengan 0,75 | Menstabilkan struktur austenit, secara signifikan meningkatkan keuletan dan biaya |
| Mo | 2.00 – 3.00 | Tidak ada atau dilacak | Perbedaan inti! Sangat meningkatkan ketahanan terhadap korosi lubang dan celah |
| C | Kurang dari atau sama dengan 0,08 | 0.08 – 0.15 | Meningkatkan kekerasan dan kekuatan, namun mengurangi kemampuan las dan ketangguhan |
Sifat Mekanik Baja Tahan Karat 410 vs 316
| Milik | 316 Baja Tahan Karat | 410 Baja Tahan Karat |
|---|---|---|
| Kekuatan Tarik | 520-700 MPa | 480-700 MPa |
| Kekuatan Hasil | 205 MPa (menit) | 205 MPa (menit) |
| Pemanjangan | 40% (menit) | 18% (menit) |
| Kekerasan | HRB 90-95 | HRB 80-90 |
| Ketangguhan Dampak | Bagus | Miskin |
| Kekuatan Kelelahan | Tinggi | Rendah |
| Performa-Suhu Tinggi | Cocok untuk-lingkungan bersuhu tinggi (hingga 870 derajat ) | Cocok untuk suhu sedang hingga tinggi (hingga 600 derajat) |
| Ketahanan Korosi | Sangat baik (tahan terhadap asam, air asin) | Sedang (ketahanan buruk terhadap asam) |
Sifat Fisik Baja Tahan Karat 316 vs 410
| Milik | Baja Tahan Karat 316 | Baja Tahan Karat 410 |
|---|---|---|
| Kepadatan (g/cm³) | ~7.99 | ~7.75 |
| Titik Leleh (derajat) | 1370-1400 | 1480-1530 |
| Konduktivitas Termal (W/m·K) | ~16,2 pada 100 derajat | ~24,9 pada 100 derajat |
| Resistivitas Listrik (ohm·m) | ~7,4 x 10^-7 pada 20 derajat | ~5,7 x 10^-7 pada 20 derajat |
| Koefisien Ekspansi Termal (µm/m·K) | ~16,5 (20-100 derajat ) | ~10,8 (20-100 derajat ) |
| Kapasitas Panas Spesifik (J/kg·K) | ~500 pada 20 derajat | ~460 pada 20 derajat |
| Sifat Magnetik | Non-magnetik (Anil) | Magnetik (Semua Kondisi) |
Ketahanan Korosi
Baja tahan karat 316 memiliki ketahanan korosi yang lebih tinggi dibandingkan baja tahan karat 410, karena adanya penambahan molibdenum pada paduan 316. Molibdenum meningkatkan ketahanan terhadap korosi ion klorida, yang dapat menjadi masalah di lingkungan tertentu (seperti aplikasi laut atau pesisir).
kemampuan mesin
Perbedaan kemampuan mesin antara baja tahan karat 410 dan 316 disebabkan oleh kandungan karbon yang lebih tinggi pada baja tahan karat 410. Karbon bertindak sebagai bahan pengeras, membuat baja tahan karat 410 lebih sulit untuk dikerjakan dibandingkan baja tahan karat 316. Oleh karena itu, baja tahan karat 410 biasanya hanya digunakan ketika kecepatan pemesinan bukan merupakan pertimbangan utama.
Aplikasi Baja Tahan Karat 316:
Wilayah pesisir
Pipa baja tahan karat dan-tahan aus
Pengecoran-suhu tinggi
Tempa dan baja struktural untuk lingkungan kelautan (dari industri kimia)
Peralatan medis dan farmasi
Peralatan Rumah Tangga
Aplikasi Baja Tahan Karat 410:
Batang pompa perkakas dapur
Mur dan baut
Peralatan Rumah Tangga
Barang-barang dekoratif
Sistem pembuangan otomotif
Gnee Steel mengkhususkan diri dalam produksi berbagai macam produk baja tahan karat. Kemasan produk Gnee Steel meliputi: Pengikat Baja: Pipa dengan diameter luar 3 inci atau kurang biasanya diikat dengan film polipropilen untuk mencegah karat selama pengiriman laut, dan kemudian diamankan dengan pengikat baja. Kotak/Peti Kayu: Pipa biasanya dikemas dalam kotak atau peti kayu untuk melindungi pipa selama pengangkutan, terutama pipa yang lebih panjang atau diameternya lebih besar. Pengemasan Ekspor yang Layak Laut: Pemasok biasanya menggunakan metode pengemasan ekspor standar yang layak laut, yang mungkin mencakup berbagai bahan dan teknik untuk melindungi pipa selama pengangkutan. Pengemasan terpal: Ini mencegah hujan, air laut, dan faktor eksternal lainnya memasuki peti ekspor selama pengangkutan. Gnee Steel mengkhususkan diri dalam produksi dan penjualan bahan paduan. Produk Gnee Steel banyak digunakan di sektor kedirgantaraan, kimia, listrik, otomotif, dan energi nuklir, dan kami dapat menyediakan solusi material paduan yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan pelanggan. Untuk harga bahan paduan atau solusi bahan paduan khusus, silakan hubungi kami untuk mendapatkan penawaran:ru@gneesteelgroup.com