Jenis baja apa yang SMA400AW?

1. Klasifikasi & Standar Material

Standar utama: Standar Industri JepangJis G3114(Baja panas yang tahan cuaca).

Padanan internasional:

Corten a(ASTM A242, USA)

S355J0WP(EN 10025-5, Eropa)

09CUPCRNI-A(GB/T 4171, Cina).

Jenis: Baja paduan rendah kekuatan tinggi (HSLA)dengan peningkatan resistensi korosi atmosfer.

2. Komposisi Kimia & Sifat Mekanik

Komposisi Kimia Khas (%)

Sifat mekanik

Kekuatan luluh: Lebih besar dari atau sama dengan 400 MPa

Kekuatan tarik: 490-610 MPa

Pemanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 18% (panjang pengukur 50mm)

Dampak ketangguhan: Lebih besar dari atau sama dengan 27j pada 0 derajat (charpy v-notch).

3. Mekanisme Resistensi Korosi

Formasi Patina Pelindung:

Mengembangkan lapisan karat yang padat dan patuh (FeOOH) ketika terpapar siklus basah/kering, menghalangi penetrasi oksigen/kelembaban lebih lanjut.

Elemen paduan (Cu, CR, P) mengkatalisasi pembentukan karat yang stabil.

Laju korosi: 2–8x lebih lambat dari baja karbon di atmosfer pedesaan/perkotaan.

4. Aplikasi utama

Infrastruktur: Jembatan, menara transmisi, gerbong kereta api.

Arsitektur: Fasad, patung (penampilan karat estetika).

Mengangkut: Kontainer pengiriman, pagar jalan raya.

5. Keterbatasan & Pertimbangan Khusus

Tidak cocok untuk:

Kondisi basah yang terendam/konstan (misalnya, struktur bawah air).

Sangat asam (pH<4) or alkaline (pH >10) Lingkungan.

Suhu>400 derajat(Patina merendahkan).

Pengelasan: Membutuhkan perawatan pasca-weld (asam tannic/primer) untuk mengembalikan resistensi korosi di zona yang terkena dampak panas.

6. Perbandingan dengan baja pelapukan lainnya