1. Pembersihan Permukaan: Hilangkan Kontaminan & Skala Pabrik
Penghapusan Minyak/Gemuk:
Seka permukaannya dengan-kain tidak berbulu yang telah dibasahialkohol yang didenaturasi, aseton, atau pembersih gemuk berbahan dasar airuntuk menghilangkan cairan pemesinan, oli penyimpanan, atau sidik jari. Kontaminan ini menghalangi kontak oksigen/air dan menyebabkan "bintik minyak" pada patina.Penghilangan Kerak & Karat Lepas:
Baja baru yang tahan cuaca sering kali memiliki "kerak gilingan" yang keras dan rapuh (lapisan oksida{0}}yang dibentuk pabrik) atau karat lepas akibat penyimpanan. Hapus melalui:
Pembersihan mekanis: Gunakan asikat kawat-kekakuan sedang(bukan sabut baja) ataubantalan abrasifuntuk menggosok permukaan dengan lembut-hindari-menggaruk logam dasar secara berlebihan.
Pembersihan kimia: Untuk skala berat, terapkan alarutan pengawet encer(10–15% asam klorida + penghambat korosi) selama 5–10 menit, lalu segera bilas dengan air bersih. Cara ini lebih cepat namun memerlukan sarung tangan/kacamata untuk keselamatan.
Bilas & Pengeringan Terakhir:
Bilas permukaan dengan air bersih untuk menghilangkan debu, sisa pembersih gemuk, atau larutan pengawet, lalu keringkan-dengan udara sepenuhnya (kelembaban yang menggenang menyebabkan lubang).
2. Aktivasi Permukaan (Opsional tetapi Direkomendasikan untuk Patina yang Dipercepat)
Etsa Asam Encer:
Terapkan a1–3% asam asetat (cuka) atau larutan asam sulfatdengan kuas, diamkan 5–10 menit (jangan sampai kering), lalu bilas hingga bersih. Pengetsaan lembut ini memperlihatkan elemen paduan segar dan menghilangkan lapisan oksida pasif.Cat Air Asin:
Semprotkan alarutan air asin 5%.(50g garam/L air) pada permukaan yang sudah dibersihkan, biarkan-mengering, dan ulangi sekali. Garam bertindak sebagai elektrolit untuk memicu karat awal yang seragam, meletakkan dasar bagi patina.
3. Perbaikan Cacat Lokal (Jika Ada)
Goresan/Potongan: Sapu perlahan karat lepas di sekitar cacat, lalu aplikasikan apenstabil karat baja tahan cuaca(tersedia secara komersial, aditif 含 Cu/Cr) untuk mencegah lubang dan membantu perbaikan sendiri-patina.
Zona Pengelasan: Permukaan las sering kali berhamburan atau tidak rata. Giling lasan hingga halus dengan cakram penutup (agar sesuai dengan kekasaran logam dasar) dan bersihkan seperti di atas-lasan memerlukan aktivasi ekstra (misalnya, pengaplikasian air garam ganda) untuk memastikan patina yang konsisten dengan baja dasar.
4. Perlindungan Selama Penyimpanan/Transportasi (Pelestarian Pra-Penggunaan)
Tutupi denganterpal plastik bernapas(bukan bahan kedap udara, yang memerangkap kelembapan).
Hindari kontak dengan-baja yang tidak mudah lapuk (misalnya, braket baja karbon) untuk mencegah korosi galvanis-gunakan spacer karet atau baja yang tahan cuaca.
